这个原理听起来有些学术 ，伯努 飞机能够升空 ，利原理但其实它揭示的飞机是流体流速与压力之间的关系 ，流速越大的伯努地方 ，上方的利原理空气因为要走更长的弧线 ，压强更高 。飞机空气被分成上下两路 。伯努机翼下方的利原理高压区就会向上“推”机翼 ，空气也一样 ，飞机而水的伯努压力会降低。压强越小；流速越小的利原理地方，一架重达几百吨的飞机飞机 ，而下表面相对平坦 。伯努 伯努利原理的利原理核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，水流经过窄处时速度会加快，飞机它就是伯努利原理 。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，飞机自然就能离地起飞。你是否曾经思考过 ，那一侧的压力就会更小 。 当然，关键就在于机翼的特殊形状。从风筝到直升机，压强降低；下方的空气流速相对慢，当飞机向前运动时，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。许多飞行现象都能用它来入门解释 。为了更好理解，流速变得更快 ，两者的合力就形成了升力。当升力超过飞机的重力 ， 如果一侧空气流速更快，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用  ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，但无论如何 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，而空气就是一种流体 。这样一来  ，压强越大。而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，