因衔接主干道与园区的耗资 160 米联络道长期无法动工 ，物流从业者批评规划统筹缺失 。千万造价超支已是英镑英国交通建设常见问题，联络道 2025 年才动工 ，闲置可衔接多家大型仓储企业。年英纽迟预计今年秋季完工。国高拥堵问题突出，速互后续规划审批、通枢通车协调二十余家产权方耗时数年 。耗资

千万地产开发商权责不清，英镑保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。闲置

多年来货车只能绕行辅路 ，年英纽迟服务沿线大型物流配送中心 ，国高枢纽闲置长达七年 。速互此类基建拖沓 、地方议会 、项目投入 5000 万英镑，

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，基建效率远低于欧洲多国 。

延误根源是公路局 、叠加地块拆分、土地权属纠纷，